Una linda historia de trenes

El señor Jorge Rodríguez de la Fuente reside en Azul. Por su trabajo de contador se relacionó con la gente del Ferrocarril, y en los años 60 viajó a Escocia y allí vivió una experiencia digna de ser contada.

Respondiendo a una invitación de la Asociación de ex empleados del FF del Sud llegó al pueblo de Ballater, en las Tierras Altas, en Aberdeenshire, a unos sesenta kilómetros de Aberdeen, en medio de un paisaje verde y húmedo, con caminos asfaltados pero tortuosos y angostos.

Lo que llama la atención es que los ex ferroviarios de nuestra zona habían vuelto a su tierra cuando los ferrocarriles dejaron de ser ingleses y allí habían formado una comunidad, todos juntos y conservando algunas costumbres –mate, asado- y un buen castellano.

De ese viaje quedan diez diapositivas que reproducimos junto con las palabras del Cont. Rodríguez de la Fuente: “Lamentablemente por el tiempo transcurrido no recuerdo nombres del grupo, sí conservo en una pequeña libreta de direcciones que usé allá, apellido y domicilio de Mr. Cheyne y de Sandy Cheyne jr. (...) Son las dos personas que aparecen en la diapositiva Nº l. Con junior hicimos un linda amistad, pues los sábados íbamos a visitar castillos, casas fortificadas y ruinas de fortificaciones en la lucha contra los ingleses. Los domingos por la tarde concurríamos a reuniones donde se hacia música popular y se recordaban históricas composiciones y viejas baladas. Como algunas eran cantadas en escocés antiguo luego las traducían. Nos sentábamos en el suelo haciendo un círculo alrededor de los instrumentistas –hermosos recuerdos- y el sábado por la tardecita (en invierno a las 17 hs es noche cerrada) íbamos a un pub donde Sandy tenía su jarra de peltre con tapa a tomar cerveza".

Las casas del personal del Ferrocarril, hechas con los ahorros, jubilaciones y largos créditos bancarios, son muy lindas, grandes y confortables. La del padre de Sandy es un chalet de planta baja y alta. La de Sandy, de una planta muy grande. Ambos son maestros y Sandy, la mujer, hace muñecos en madera de unos siete a diez centímetros de altura de los famosos Traffic-policemen.

 

Diapo 2: parte del grupo en la casa donde se hizo la barbacue y el te con dulces por la tarde
Diapo 3: otro ángulo de la toma
Diapo 4: cuando parte del grupo se dirige a los autos para regresar, al fondo se observan los típicos montes escoceses
 
Diapo 1: Mr Cheyne (sentado en un tronco) y Sandy Cheyne (con barba, parado detras). Diapo 5: vista de una calle de Ballater
Diapo 8: desde la acera de la misma calle se observa la parte posterior de una iglesia Diapo 6: vista de la misma calle pero desde otra esquina. Observar buzón
Diapo 7: llama la atención el extraño escudo del frente Diapo 10: desde la escalera se ven la torre y el infaltable reloj

Diapo 9: entre las construcciones se abre una escalera para acceder a la iglesia

 

Sobre la diapositiva Nº 10 añade: “Resulta que averiguando me enteré de que como de costumbre primero se hizo la iglesia y luego la city alrededor, pero resultó que, con el tiempo,cuando la ciudad toma forma con construcciones de material sólido y se trazan las rutas, la iglesia quedó de espaldas a la calle principal. El hecho se debe a que los frentes de las iglesias se hallan al poniente para que por los rosetones pase la luz del atardecer. se deslice por los pisos, paredes y reclinatorios. Cuando el sol se pone sobre el horizonte ilumina el altar principal. Te aseguro que es un espectáculo inolvidable pues la luz se filtra a través de vidrios coloreados en su masa, creando en la arquitectura interior una visión diferente y esencialmente surrealista en una danza de colores y formas, que de pronto diluye y todo queda en penumbra, pareciendo el recuerdo de un sueño bellísimo.
Por otra parte, el altar mayor se encuentra al este, es decir, de donde viene la Sabiduría, donde los viejos textos y mapas sitúan el Paraíso Terrenal”.

El señor Rodríguez de la Fuente cuenta que vivió en el Chaco, publicó notas y comentarios de libros, y es un conocedor de la historia de los ferrocarriles. Actualmente escribe un ensayo sobre la obra de James Joyce.

 


Junto con estos recuerdos de viaje y trenes, nos envía un informe sobre Olavarría del año 1931. Son dos hojas que forman parte de un libro que había comprado en el Fogón de los Arrieros (una famosa institución de cultura que conocemos por una muestra de esculturas que trajeron a la plaza Cnel. Olavarría y la apenas reciclada Cereseto). Nos cuenta que vendían libros muy baratos, entre ellos, a 2 $, la Guía Comercial Ferrocarril Sud 1931, ejemplar 9727, una joya de muchísima información en 544 páginas. “Figuran en los pueblos desde el Intendente al cura, pasando por los pro0fesisonales, todos, comerciantes, chacareros, arrendatarios, etc.” añade el Cont. Rodríguez de la Fuente.

Hoja 1

Hoja 2

Archivo Histórico Municipal
Mayo de 2004
Textos: Aurora Alonso de Rocha
Colaboración y Diapos: Jorge L. Rodríguez de la Fuente

www.olavarria.gov.ar/archivo